O ministro de Minas e Energia, Alexandre Silveira, anunciou, ontem (28), a proposta para aumentar de 27,5% para 30% o teor de etanol na gasolina. A ideia, que será discutida na próxima reunião do Conselho Nacional de Política Energética (CNPE), foi apresentada durante a 6ª edição da Abertura da Safra Mineira da Cana de Açúcar, em Uberaba, Minas Gerais.
“Este aumento deverá acontecer de maneira gradual, com previsibilidade e transparência. Vamos fazer essa avaliação técnica junto com a indústria automotiva e o setor produtivo de etanol para dar segurança aos consumidores. O aumento do teor de etanol vai contribuir para segurança energética do nosso país, com a redução das importações de gasolina e para a transição energética, pela redução das emissões de gases do efeito estufa”, defendeu o ministro.
Segundo o ministro, será criado um grupo de trabalho dentro do CNPE para discussão da medida. O Conselho reúne 16 ministérios para estabelecer a política energética do governo. A primeira reunião do colegiado na atual gestão contou, inclusive, com a participação do presidente Lula no MME.
Projetos para o setor
Durante o evento, Silveira também destacou importantes projetos desenvolvidos pelo Ministério de Minas e Energia para o fortalecimento do setor de etanol para ampliar a previsibilidade e a segurança para os investidores. Um deles é a retomada do Renovabio, o maior programa de descarbonização do mundo.
Ele promove a maior utilização de biocombustíveis, que são usados para substituir combustíveis fósseis, permitindo ao Brasil cumprir as metas de redução da intensidade de carbono da matriz de combustíveis.
“O RenovaBio tem como objetivo reduzir a intensidade de carbono da matriz de combustíveis em 10%, de 2018 até 2030, com a maior utilização de biocombustíveis, como etanol, biodiesel e biometano”, afirmou o ministro.
Combustível do futuro
Alexandre Silveira ainda reforçou a criação do Programa Combustível do Futuro, que irá estabelecer um grande marco para o setor de biocombustíveis. O projeto deverá ser enviado em breve ao Congresso Nacional.
“Dentro do Programa, o Brasil vai valorizar a mobilidade sustentável de baixo carbono com utilização do etanol e, ainda, estimular a indústria automobilística a produzir veículos flex híbridos. Outro marco será o incentivo à produção de bioquerosene de aviação, cuja principal matéria-prima são resíduos da indústria do álcool”, explicou.
Na proposta, os operadores aéreos deverão reduzir as emissões de dióxido de carbono conforme progressão gradual percentual por meio da utilização de mistura de combustível sustentável de aviação ao querosene de aviação fóssil.
O Brasil consome 7 bilhões de litros de Combustível de Aviação (QAV) por ano. De acordo com relatório da RSB, importante fórum técnico internacional sobre biocombustíveis, o Brasil tem potencial para produzir 9 bilhões de litros de Combustível Sustentável da Aviação por ano, o que coloca o país como um dos maiores produtores mundiais de Combustível Sustentável de Aviação do mundo.
Entre outras propostas destacadas pelo ministro de Minas e Energia estão a captura e estocagem de CO2 no Brasil, com destaque para o processo de produção de etanol, contribuindo ainda mais para combater o aquecimento global e a meta de produzir mais de 50 milhões de metros cúbicos por dia de biometano, até 2032, somente com os resíduos da cana.
